000			nam a22 4500
999			_c14279 _d14279
003			OSt
008			180111b xxu||||| |||| 00| 0 eng d
040			_aOLADE-CDD
041			_aspa
082			_a388 _bA4731
100			_aÁlvarez Peligry, Eloy
245			_aMobilidad sostenible. _bEl papel de la electricidad y el gas natural en varios países europeos
260			_aBilbao: _bOrkestra, _c2017
300			_a161 p.
490			_aDocumentos de energía _v2017
520			_aEl estudio analiza el proceso de implantación y el nivel de utilización alcanzado en el transporte del gas natural y la electricidad, así como las estrategias adoptadas y las previsiones sobre su evolución en esos países europeos. En cuanto al gas natural, se estudia con profundidad el caso de Italia, dado que es el referente europeo por ser el país con mayor consumo de este combustible en el transporte y con mayor desarrollo de infraestructura, sin olvidar otros casos relevantes como los de Holanda, Alemania y Suecia. En lo que se refiere a la electricidad, Francia es referencia obligada en el desarrollo de los vehículos eléctricos. Noruega también es objeto de análisis por el elevado nivel de penetración del vehículo eléctrico, que ofrece la mayor ventaja en la reducción de emisiones de CO2. Así mismo las estrategias de otros países con objetivos ambiciosos de reducción de emisiones de CO2, tales como Holanda, Alemania y Suecia son objeto de este estudio.
650			_aTransporte - Desarrollo Sostenible
650			_aTransporte - Energía Eléctrica
650			_aTransporte - Gas Natural
650			_aEuropa
700			_aMenéndez Sánchez, Jaime
700			_aBravo López, Manuel
856			_uhttp://www.orkestra.deusto.es/images/investigacion/publicaciones/cuadernos/movilidad-sostenible.pdf
856			_uhttp://biblioteca.olade.org/opac-tmpl/Documentos/cg00507.pdf
942			_2ddc _cDOCD