Centro de Documentación OLADE -

Los países en desarrollo tienen un gran potencial para reducir las emisiones de contaminantes locales y climáticos provenientes del transporte a partir de políticas nacionales. La introducción de combustibles de bajo y ultra bajo azufre permite la importación/fabricación de vehículos que son compatibles con tecnología post tratamiento (Euro VI) para un control eficiente de las emisiones; esta normativa establece límites a las emanaciones contaminantes de los vehículos nuevos disponibles en el mercado. El presente documento tiene la finalidad de resaltar los beneficios a la sociedad en forma de mortalidad evitada por mejorar la calidad del aire a través de dos políticas: la desulfuración de los combustibles y el avance hacia una normativa Euro VI en República Dominicana. Primero, se muestra un panorama general sobre la situación nacional en referencia a estos dos componentes del sector transporte, específicamente la calidad de la nafta y el diésel disponibles y la normativa asociada a flota vehicular nueva.